Mais uma edição do Transcatarina que entrou para a história. De 03 a 13 de julho, um dos maiores encontros do off-road nacional, levou para Santa Catarina mais de 700 pessoas, vindas de 16 estados e aproximadamente 150 municípios. A concentração foi em Fraiburgo (SC), no Hotel Renar.

 

Com um dos pilares voltados ao turismo, o Transcatarina segue na sua vocação de divulgar as potencialidades do estado e, com isso, também colabora para a movimentação da economia das cidades que recebem o evento.

 

Nas categorias de competição, o navegador Claudio Roberto Flores (Bilu), conquistou o segundo lugar na categoria Máster, ao lado do piloto Leandro Pereira Moor (Ximura). Eles fizeram uma prova de recuperação, após sofrer com problemas mecânicos logo no primeiro dia de prova.

 

“Foi um rally incrível e, especialmente para nós, de superação. O Transcatarina é um evento que não permite erros, ou seja, as chances de recuperação são muito pequenas. Mas focamos na nossa performance, entregando o nosso melhor e conseguimos entrar na briga pelo título. Chegamos muito próximos de conquistar o bicampeonato, mas batemos na trave”, disse Bilu, que foi campeão do Transcatarina em 2020.

 

O rally

 

Quando o assunto é competição, o Transcatarina é composto pelas categorias Máster, Graduados, Turismo, Turismo Iniciante e Turismo Light. Foram três dias de disputas e cerca de 500 km. O frio foi uma característica marcante, porém, que perdia espaço a cada largada, pois rapidamente os ânimos de pilotos e navegadores se aqueciam na busca pelo melhor resultado.

 

O Transcatarina começou com uma prova rápida e teve 77 km em Fraiburgo. O roteiro passou por uma fazenda de reflorestamento de eucaliptos e, depois, pela tradicional pista off-road da cidade – conhecida como o “terror” dos navegadores, onde o diretor de prova, Vander Hirt (o Fritão), colocou muitos laços e pegadinhas e médias de velocidade bem justas. “Os navegadores precisaram manter bastante atenção na planilha e, consequentemente, nas pegadinhas (uma atrás da outra), feitas propositalmente para eles pensarem rápido e testar a habilidade e entrosamento das duplas”, contou o Fritão.

 

O segundo dia teve como destino Caçador, SC. Foram cerca de 200 km e o trecho navegado passou por fazendas de eucaliptos e pinus, com terreno bom para acelerar. O destaque do dia foi a travessia do Rio Marombas, com largura de 200 metros e uma paisagem incrível.

 

Porém, os maiores “pegas” foram na parte final do roteiro: erosões, lombas e terreno bem liso, que exigiram técnica na pilotagem. Somados a isso, vários balaios e pegadinhas que exigiam atenção e precisão da dupla. Algo que se tornou bastante difícil, uma vez que com o chão escorregadio, o carro escapava bastante (e o pneu girava em falso), e em meio as médias de velocidade altas, era preciso corrigir o hodômetro e falar a referência do caminho para o piloto.

 

E, de volta a Fraiburgo, para incrementar o clima de decisão no terceiro e última dia, choveu! E a chuva aumenta o nível dos obstáculos, deixando o terreno extremamente liso e com lama. O carro espalha, o piloto precisa segurar firme o volante e haja braço. O navegador tem que ficar atento ao hodômetro, porque o pneu gira em falso e perde-se a metragem. Tem que corrigir o equipamento a todo o momento e tudo isso sob a pressão de não perder a referência e nem deixar de cumprir a média de velocidade. As chances de errar em uma situação como essa são grandes. Mas, ao que a maioria dos participantes diz: “quanto mais difícil, melhor”.

 

Com a conclusão dos “pegas” das categorias do rally de regularidade, foi a vez dos participantes das categorias de turismo: Adventure 1, 2 e 3, Radical 1, 2 e 3, e Expedition, darem sequência a aventura que, teve fim, no último sábado (13), em Jaraguá do Sul, após explorar diversos roteiros entre o Vale dos Imigrantes e o Vale dos Encantados, que teve parada também no  Planalto Norte e São Bento do Sul.

 

 

 

Siga nas redes sociais @transcatarina

 

O 16º Transcatarina tem patrocínio de Hotel Renar, Scherer Autopeças, Atacadão Pneus e Artcon Empreendimentos, TranspoTech, Orange Sun Energia Sustentável, Cascavel Diesel, Lave Bem Tinturaria, Grupo Gratt, Posto Maçã, Rede PMX, Cervejaria Holzbier, FD Display e RH Brasil.

Realização: SC Racing

Supervisão: FAUESC