Largada para o Porto de Sanya será neste sábado. Barco da casa vence Regata do Porto nos Emirados Árabes Unidos

A terceira perna da Volvo Ocean Race 2011/2012 começou a ser disputada no último sábado (14), a partir das 8h (Horário de Brasília). Os veleiros partiram de Abu Dhabi, nos Emirados Árabes Unidos, até o porto de Sanya na China. A aventura tem 4.600 milhas náuticas (8.408 quilômetros) e a previsão é de mais de 20 dias de velejada.  A média de vento esperada para os primeiros dias de travessia é de 20 nós.

As tripulações vão de enfrentar o estreito de Malaca, que liga os oceanos Índico e Pacífico e as zonas de baixa pressão do trajeto. Outra preocupação é com os pesqueiros e os navios mercantes, que usam a rota regularmente. Além disso, para evitar a ação de navios piratas, a organização da VOR dividiu a etapa em duas e as embarcações serão transportadas por um cargueiro até uma área mais segura.

A competição é liderada pelo Telefónica (Espanha) com 68 pontos, seis a mais que o Camper (Nova Zelândia). O último dia, no entanto, não foi de festa para os espanhóis que ficaram em último lugar (quinto) na Regata do Porto no Golfo Pérsico. A vitória na prova desta sexta-feira (13) ficou para os donos da casa, o Abu Dhabi.

"A odisseia de nove meses ao redor do mundo tem muitos capítulos, mas a data é especial para o time que venceu e alegrou a nossa torcida. Nunca vi tantos barcos na água assistindo. É emocionante levar a bandeira dos Emirados para o lugar mais alto do pódio", relatou o comandante Ian Walker.

O Abu Dhabi somou seis pontos com a vitória. O segundo colocado foi o Groupama, seguido por Camper, Puma e Telefónica. O Sanya não participou da Regata do Porto. O veleiro árabe comemora sua segunda vitória em Regatas do Porto. Na primeira, em outubro na Espanha, a tripulação de Ian Waller levou a melhor. E, mais uma vez, o velejador Adil Khalid, o primeiro dos Emirados a competir na Volvo Ocean Race, acenou a bandeira do País ao final da regata.

Os líderes da VOR, o Telefónica, usam o regulamento a seu favor. As Regatas do Porto valem 20% dos pontos da Volta ao Mundo e a tática da equipe é ficar entre os primeiros nas travessias.

"Perdemos poucos pontos nessa perna. O Abu Dhabi escolheu a melhor tática e venceu a Regata. Estamos felizes por eles, já que encontraram bastante dificuldades. Seguiremos trabalhando e ajustando o veleiro para continuar na liderança", comentou Iker Martínez, líder do barco espanhol.

Resultado da Regata do Porto de Abu Dhabi:
1º - Abu Dhabi - 6 pontos
2º - Groupama - 5 pontos
3º - Camper - 4 pontos
4º - Puma - 3 pontos
5º - Telefónica - 2 pontos

Classificação geral:
1° - Telefónica - 68 pontos
2° - Camper - 62 pontos
3° - Groupama - 47 pontos
4° - Puma - 31 pontos
5°- Abu Dhabi - 25 pontos
6°- Sanya - 4 pontos

Itajaí -As obras da Vila da Regata da Volvo Ocean Race em Itajaí continuam aceleradas e o objetivo do Comitê Organizador deve liberar a área no início de março, um mês antes da chegada dos barcos, programada para o dia 4 de abril. O espaço de 55.758,40 m² - incluindo a área do Centreventos itajaí - receberá as equipes, jornalistas internacionais, fãs da vela mundial e turistas.

Os governos municipal e estadual, além do Porto de Itajaí, estão envolvidos diretamente na iniciativa inédita na história de Santa Catarina de receber a maior regata do mundo. O investimento estimado é de R$ 7 milhões, sendo que R$ 4.5 milhões são Porto e R$ 2.5 da Prefeitura. A área onde as embarcações ficarão atracadas também passa por um processo de limpeza (-5,5 metros) para afundar leito do Rio Itajaí.

O local será aberto ao público no dia 4 de abril e terá atrações como o Cinema 3D, simulador, teste de força, iniciação à vela para crianças e as áreas das seis equipes.

Toda a comunidade local e as cidades da região serão impactadas diretamente com a Volvo Ocean Race com geração de empregos e turismo. A Univali oferece um grupo multidisciplinar para atuar em vários setores. A parada brasileira em Itajaí também terá voluntários em todas as áreas.

O trecho entre Auckland (Nova Zelândia) e a cidade catarinense é um dos pontos mais sensíveis e estratégicos da Volvo Ocean Race. As equipes velejarão 6.705 milhas náuticas (12.424 km) - o maior trecho da competição - pelos temidos mares do sul e tendo de contornar o Cabo Horn, considerado um dos locais mais perigosos para navegação do planeta.