A Volvo Ocean Race 2011/2012 terá mais um capítulo decisivo nesta sexta-feira (13) com a Regata do Porto, em Abu Dhabi, nos Emirados Árabes Unidos. A prova no Golfo Pérsico, que ocorre às 7h45 (horário de Brasília) com transmissão do BandSports, vale pontos decisivos para a competição de Volta ao Mundo. A previsão é de ventos na direção Sudoeste variando de 9 a 12 nós. A largada até a China será realizada no dia seguinte, sábado (14) e terá 4.600 milhas náuticas (8.408 quilômetros).

Com 66 pontos, o espanhol Telefónica lidera a competição, mas o Camper (Nova Zelândia) vem logo atrás com 58. O equilíbrio entre os dois veleiros será posto a prova mais uma vez, agora nas águas do Golfo Pérsico. A estratégia dos outros quatro barcos que irão correr o trajeto no mar árabe (Sanya está fora da In-Port Race) é reduzir a vantagem do primeiro colocado.

"Há muito em disputa. Não tem como fazer um estilo match race com o Telefónica nesta fase do campeonato. O objetivo é sempre pegar pódio", comenta o skipper do Camper, Chris Nicholson, que reforça a boa fase dos líderes. "Os espanhóis são muito consistentes, mas a história da competição diz que todas as equipes têm um ou dois maus resultados ao longo do evento".

O comandante do Telefónica está ansioso para voltar à água depois de a equipe de terra fazer alguns ajustes no Volvo Open 70 em Abu Dhabi. "Estamos confiantes e precisamos navegar para sentir as pequenas mudanças. As condições lá fora nunca são fáceis e, por isso, temos treinado as manobras para somar pontos", relata Iker Martínez.

Com 100% de aproveitamento nas pernas e uma vitória na Regata do Porto da Cidade do Cabo, a equipe espanhola tem uma meta: somar o maior número de pontos nas In-Port Races e nas travessias para ter uma ‘gordura’. "Nunca sabemos como a corrida vai acabar e por isso temos que lutar por cada ponto. O mais importante é liderar a flotilha ou perto do primeiro colocado", salienta Iker Martínez.

A segunda perna foi vencida pelo Telefónica. Por medidas de segurança contra a ação de navios piratas na costa da Somália, a etapa foi dividida em duas. A primeira, da África do Sul até um ponto secreto, os veleiros foram içados e transportados por um cargueiro até Sharjah. O sprint final foi realizado até Abu Dhabi. Único a não completar, o Sanya da China, está no caminho do Golfo Pérsico.

Classificação:
1° - Telefónica - 66 pontos
2° - Camper - 58 pontos
3° - Groupama - 42 pontos
4° - Puma - 28 pontos
5°- Abu Dhabi - 19 pontos
6°- Sanya - 4 pontos

A Regata do Porto também pode ser acompanhada ao vivo pelo site oficial da Volvo Ocean Race

Delegação brasileira em Abu Dhabi -Um grupo formado por jornalistas catarinenses e autoridades de Itajaí e região está em Abu Dhabi acompanhando o trabalho de uma das cidades-sede da Volvo Ocean Race. O objetivo da visita também é divulgar a Parada de Itajaí no Oriente Médio. Os barcos chegam ao Brasil em abril vindos da Nova Zelândia.

Baixe o vídeo produzido em Abu Dhabi pela equipe da Parada de Itajaí

Parada em Itajaí -As obras da Vila da Regata da Volvo Ocean Race em Itajaí continuam aceleradas e o objetivo do Comitê Organizador deve liberar a área no início de março, um mês antes da chegada dos barcos, programada para o dia 4 de abril. O espaço de 55.758,40 m² - incluindo a área do Centreventos itajaí - receberá as equipes, jornalistas internacionais, fãs da vela mundial e turistas.

Os governos municipal e estadual, além do Porto de Itajaí, estão envolvidos diretamente na iniciativa inédita na história de Santa Catarina de receber a maior regata do mundo. O investimento estimado é de R$ 7 milhões, sendo que R$ 4.5 milhões são Porto e R$ 2.5 da Prefeitura. A área onde as embarcações ficarão atracadas também passa por um processo de limpeza (-5,5 metros) para afundar leito do Rio Itajaí.

Clique aqui e veja o vídeo em 3D da Vila da Regata em Itajaí

O local será aberto ao público no dia 4 de abril e terá atrações como o Cinema 3D, simulador, teste de força, iniciação à vela para crianças e as áreas das seis equipes.

Toda a comunidade local e as cidades da região serão impactadas diretamente com a VOR com geração de empregos e turismo. A Univali oferece um grupo multidisciplinar para atuar em vários setores. A parada brasileira em Itajaí também terá voluntários em todas as áreas.

O trecho entre Auckland (Nova Zelândia) e a cidade catarinense é um dos pontos mais sensíveis e estratégicos da Volvo Ocean Race. As equipes velejarão 6.705 milhas náuticas (12.424 km) - o maior trecho da competição - pelos temidos mares do sul e tendo de contornar o Cabo Horn, considerado um dos locais mais perigosos para navegação do planeta.

Mais informações: www.volvooceanraceitajai.com