De janeiro a novembro de 2019, a venda média de GNV registrada em Santa Catarina foi de 343 mil m³/dia, o que representa um crescimento de 3,1% em relação ao mesmo período de 2018 e de 27% quando comparada a 2017. O volume consumido no período é o maior desde 2012. O recorde foi atingido em 2011, quando o Estado registrou uma venda média de 368 mil m³/dia.

Segundo o gerente de Mercado Urbano e Veicular da Companhia de Gás de Santa Catarina (SCGÁS), Gustavo Caldas dos Santos, após o recorde de 2011, o mercado de GNV catarinense passou por um ciclo de estabilidade e retração, mas o cenário tem se mostrado positivo nos últimos quatro anos.

"Naquela época, o congelamento do preço dos combustíveis líquidos reduziu a vantagem econômica do GNV, visto que ele continuou tendo suas tarifas atreladas ao dólar. A retomada que constatamos desde 2016 acontece em razão do efeito inverso daquele cenário: a competitividade tem aumentado com os frequentes reajustes praticados aos combustíveis líquidos", explicou.

Na época, o envelhecimento da frota de veículos também contribuiu para a retração do consumo, mas com a mudança no cenário, a procura por kits GNV aumentou significativamente. De acordo com o Denatran, desde 2017 foram registrados 14,7 mil novos veículos adaptados para uso do gás natural no Estado, representando crescimento de 16,2% da frota nos últimos três anos. Com isso, Santa Catarina alcançou a marca de 105 mil veículos, terceiro maior mercado de GNV do país.

A economia é o principal fator de atratividade para quem opta pelo combustível. Em alguns casos, a vantagem chega a ser de 44% frente à gasolina e de 55% frente ao etanol. O preço pago pelos motoristas varia atualmente de R$ 2,687 a R$ 3,299 em Santa Catarina, segundo dados da ANP.

Para 2020, a SCGÁS prevê a implantação de dez novos pontos de distribuição em oito municípios catarinenses. Com o aumento, serão 192 postos de GNV no Estado. Atualmente a Companhia oferece o Rota GNV, aplicativo que oferece um mapa com postos disponíveis. Além disso, a ferramenta simula a economia em relação a outros combustíveis.